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igbt功率模塊之結溫測算
2021-06-08
1、穩態結溫測算
當逆變器處在穩態運轉,或是準穩態運轉(負載變動比較慢)時,我們可以選擇igbt模塊單個開關的平均耗損和結-NTC的熱阻Rth(j-r)來測算igbt模塊的結溫(見圖7)。這里假設igbt模塊模塊中每個igbt模塊開關的耗損和結溫都是一致的,因此選擇1個同樣的熱阻Rth(j-r)就可以了。
圖7:穩態結溫測算
要留意的是,測算耗損的參數(如Vce0,Rce,Eon,Eoff)和結溫都是正相關的,因此在計算時要做數次迭代處理直至結溫貼近穩定。
此外1個問題是這樣的穩態計算方法獲得的結溫是平均結溫,無法體現結溫的波動,在輸出基波頻率10Hz之下時,結溫波動會很突出。要測算igbt模塊的最高結溫,1個簡單的方式 是選擇基波頻率結溫校正系數對平均結溫進行校正,如圖8所顯示,這一結溫校正系數和器件的熱阻抗有關。
圖8:基波頻率結溫校正系數
2、動態結溫測算
對于沖擊型負載(負載短時大幅度變動),如伺服控制器需要3倍過載1-3秒,電動汽車控制器需要堵轉1-5秒,穩態結溫計算方法就不會適合。一方面,在幾秒時間內igbt模塊的結溫處在動態增多的過程,這就要選擇結-NTC的暫態熱抗Zth(j-r)來測算;另一方面,每一個igbt模塊開關的耗損和結溫也許 會不一致,例如在電動汽車堵轉時,6個igbt模塊開關只有一個igbt模塊承擔過大的電流,而其余5個igbt模塊的電流相對較小或為零,這便會造成每一個igbt模塊開關和NTC間的熱阻抗都不同。在做熱阻抗檢測時要各自對每一個igbt模塊開關檢測。
以上就是傳承電子對igbt功率模塊之結溫測算的介紹,傳承電子是一家以電力電子為專業領域的功率半導體模塊制造商,為眾多的企業公司提供功率半導體模塊的定制、生產和加工,同時還給眾多公司提供來料代工或貼牌加工業務。主要產品為各種封裝形式的絕緣式和非絕緣式功率半導體模塊、各種標準和非標準的功率半導體模塊等。
當逆變器處在穩態運轉,或是準穩態運轉(負載變動比較慢)時,我們可以選擇igbt模塊單個開關的平均耗損和結-NTC的熱阻Rth(j-r)來測算igbt模塊的結溫(見圖7)。這里假設igbt模塊模塊中每個igbt模塊開關的耗損和結溫都是一致的,因此選擇1個同樣的熱阻Rth(j-r)就可以了。

要留意的是,測算耗損的參數(如Vce0,Rce,Eon,Eoff)和結溫都是正相關的,因此在計算時要做數次迭代處理直至結溫貼近穩定。
此外1個問題是這樣的穩態計算方法獲得的結溫是平均結溫,無法體現結溫的波動,在輸出基波頻率10Hz之下時,結溫波動會很突出。要測算igbt模塊的最高結溫,1個簡單的方式 是選擇基波頻率結溫校正系數對平均結溫進行校正,如圖8所顯示,這一結溫校正系數和器件的熱阻抗有關。

2、動態結溫測算
對于沖擊型負載(負載短時大幅度變動),如伺服控制器需要3倍過載1-3秒,電動汽車控制器需要堵轉1-5秒,穩態結溫計算方法就不會適合。一方面,在幾秒時間內igbt模塊的結溫處在動態增多的過程,這就要選擇結-NTC的暫態熱抗Zth(j-r)來測算;另一方面,每一個igbt模塊開關的耗損和結溫也許 會不一致,例如在電動汽車堵轉時,6個igbt模塊開關只有一個igbt模塊承擔過大的電流,而其余5個igbt模塊的電流相對較小或為零,這便會造成每一個igbt模塊開關和NTC間的熱阻抗都不同。在做熱阻抗檢測時要各自對每一個igbt模塊開關檢測。
以上就是傳承電子對igbt功率模塊之結溫測算的介紹,傳承電子是一家以電力電子為專業領域的功率半導體模塊制造商,為眾多的企業公司提供功率半導體模塊的定制、生產和加工,同時還給眾多公司提供來料代工或貼牌加工業務。主要產品為各種封裝形式的絕緣式和非絕緣式功率半導體模塊、各種標準和非標準的功率半導體模塊等。
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